Altus, Acera en Alivio worden CUES
​
Aan de onderkant van het assortiment vindt bij Shimano een flinke verandering plaats. De instapgroepen met 9 versnellingen worden vervangen door één grote, overkoepelende groep: CUES. En niet alleen mountainbikes, ook toerfietsen en racefietsen in het lagere segment zullen worden uitgerust met CUES-onderdelen.
Er zijn wel verschillende subgroepen binnen CUES: U4000, U6000 en U8000. Ook het aantal versnellingen verschilt: van 9 tot en met 11 speed. Wel zijn veel delen onderling uitwisselbaar, zodat het naar wens samenstellen van een groep eenvoudiger wordt. Vermoedelijk worden ook een aantal Deore-onderdelen vervangen door CUES, momenteel levert Shimano nog 10- en 11-speed Deore-groepen naast 12-speed.
​
Shimano Deore M6100
​
De nieuwste generatie Deore M6100 is een mooi voorbeeld hoe Shimano nieuwe technologie stapje voor stapje van topgroepen naar een lager prijsniveau brengt. Net als SLX, Deore XT en XTR is Deore namelijk 12-speed. En dat niet alleen, het is zelfs Shimano’s enige groep die niet met een dubbel te krijgen is.
​
​
Shimano SLX
​
Verwarrend genoeg heet de groep tussen Deore en Deore XT zelf geen Deore, maar simpelweg SLX. Je kunt kiezen tussen een single of een setup met dubbel uitgevoerd crankstel.
​
​
​
Deore XT (Di2)
​
Geliefd bij mountainbikers vanwege de prijs-kwaliteitverhouding. Het biedt de flitsende prestaties van XTR, maar dan flink goedkoper. Daar staat wel een iets hoger gewicht tegenover.
​
Shimano Zee en Saint
​
Niet alleen downhill-fietsen zelf zijn robuuster gebouwd, ook de gemonteerde onderdelen moeten berekend zijn op de stevige klappen die een downhiller voor zijn kiezen krijgt. Shimano heeft daarom twee groepen speciaal voor downhill-bikes. Zee is de instapper, al kun je deze qua kwaliteit vergelijken met SLX of Deore XT. Saint is de topgroep waar ook de wedstrijd-downhillers mee rijden. Standaard zijn de remklauwen van Zee en Saint 4-zuigerremmen.
​
Remklauwen met 2 of met 4 zuigers?
​
Vanaf Deore kun je kiezen voor remklauwen met 2 of met 4 zuigers. Remmen met twee zuigers zijn vooral bedoeld voor crosscountry-MTB’s. Ze zijn lichter en bieden voldoende remkracht voor de relatief kleine afdalingen. Trail- en Enduro-bikes zijn doorgaans uitgerust met vierzuigerremmen. Deze zijn weliswaar zwaarder, maar ook krachtiger. Op langere afdalingen bereik je doorgaans ook een hogere snelheid en heb je ook meer remkracht nodig. Elektrische mountainbikes zijn vanwege het hogere gewicht meestal ook met vierzuigerremmen uitgerust.
​
​
Shimano Dynamic Chain Engagement+ (DCE+)
​
In de begindagen van de single, de crankstellen met enkel voorblad, reed iedereen met een kettinggeleider. Deze moest voorkomen dat de ketting los zou komen van het voorblad bij flinke oneffenheden. Door een aangepast tandprofiel is dat niet meer nodig. De tanden van het voorblad zijn om-en-om dik en dun uitgevoerd en bovendien iets langer dan gebruikelijk. Daardoor blijft de ketting beter om het voorblad zitten. De eerlijkheid gebied te vermelden dat het SRAM was die als eerste met een vergelijkbare technologie op de proppen kwam.
​
​
​
Shimano Shadow RD+
​
Dat geldt niet voor de Shadow RD+-techniek in derailleurs, dat is een échte Shimano-uitvinding. Het is een stabilisator in de achterderailleur die zorgt dat de derailleurkooi iets meer frictie ervaart bij het bewegen, waardoor het slaan van de ketting wordt verminderd. In combinatie met een voorblad met DCE+ betekent het dat je geen kettinggeleider meer nodig hebt en toch zorgeloos met een single kunt rijden in ruig terrein.
Met een inbussleutel kun je de mate van frictie aanpassen. Meer frictie is een stabielere ketting, maar het schakelen gaat ook iets zwaarder. Rij je vooral relatief eenvoudige trails, dan heb je minder frictie nodig dan iemand die veel uitdagende afdalingen rijdt. Met een hendel kun je de frictie ook volledig uitschakelen, bijvoorbeeld om eenvoudig een wiel te kunnen wisselen.
Shadow RD+ is standaard op alle nieuwe Shimano-achterderailleurs vanaf CUES U8000 en hoger, bij CUES U6000 is het een optie.
​
​
​
​